jeanetmar

Vendredi 28 Décembre :
lorsque le reveil sonne à 3 heures,l'équipage est déjà sur le
pont. Nous levons l'ancre et nous dirigeons, sous un magnifique clair
de lune, vers la passe sud de l'île, entre « les Baths »
et l'îlot rocheux « Fallen Jérusalem ». Un haut fond
encombre son milieu, nous avançons prudemment, les yeux rivés sur
le sondeur et sur le GPS.

Le vent, annoncé,
Est/Nord Est, ne semble pas être orienté tout à fait dans la bonne
direction, ce qui nous promet une navigation au près serré ( quasi
face au vent) : ce n'est pas l'allure préféré de notre cata,
mais il va falloir faire avec ! Nous avons prévu une arrivée
sur Saba, la plus au nord des îles hollandaises, distante de 90
milles. Après quelques heures de navigation, la mer s'est formée.
Jean&mar avance bien, à 7 /8 nœuds, mais nous avons du mal
à conserver la bonne trajectoire. Nous tentons de tirer des bords (
des longs bords, puis des plus courts), nous sommes copieusement
arrosés par les vagues et les embruns, mais il s'avère que nous ne
pourrons pas arriver à Saba avant la nuit. Or, nous ne connaissons
pas cette île, et les possibilités de mouillage  semblent soumises
aux conditions météo. Concertation de l'équipage autour de la
carte : nous sommes à égale distance de Saint Martin et de
Saba. Saint Martin, on connait ! On sait où poser notre ancre,
alors, cap à l'est, on y va !

Enfin, c'est plus facile
à dire qu'à faire ! A 15 heures, nous sommes encore à 40
milles, si nous pouvons y aller en direct, sans jouer avec le vent...
Nous en avons assez de nous faire brasser et arroser, alors tant pis
pour la nav à la voile : nous décidons de prendre la route
directe, au moteur. La houle est forte, des creux de plus de 2
mètres, et un vent de face à 25  nœuds  nous obligent à réduire
l'allure. Nous avons l'impression de faire du « sur place ».
C'est à 4 nœuds de moyenne que nous rejoindrons, au bout de 9
heures de moteur, la baie de Marigot. Nous avons peu mangé, nous
sommes exténués, et je réussis à attrapper un début de mal de
mer lors de la dernière heure de nav' !

A 2 heures du matin,
après avoir slalomé entre les bateaux au mouillage non éclairés (
merci Mme la Lune!), l'ancre est jetée. Une douche rapide pour nous
dessaler, et au lit !

Le lendemain, c'est le
bateau qu'il faut déssaler ! Tout est recouvert de sel, alors
nous sacrifions une partie de notre réserve d'eau douce pour un
nettoyage de notre monture.

Nous retrouvons à Saint
Martin, un peu de nos traditions françaises et surtout une
bonne baguette croustillante !

Nous allons passer le
dimanche à Grand Case, et diner dans un « Lolo », un
poulet barbecue frites, pour 12 Dollars pour 2, faut pas s'en
priver !

Lundi matin, retour à
Marigot : le programme est chargé. Supermarché, lessive à la
laverie, petites courses en ville... Nous déposons notre linge à la
laverie, la lessive se fera le temps d'aller remplir notre caddie. En
sortant du Supermarché, nous voyons les pompiers faire demi-tour sur
l'avenue. Jean-Georges penétre dans la laverie, et, oh, stupeur !
La machine contenant notre linge est ….noire ! Elle a
pris feu ! Le gérant, un drôle de zigotto, nous rassure :
notre linge n'a rien, il l'a remis dans la machine voisine. On n'a
plus qu'à attendre pour le récupérer. Voilà le dernier événement
de l'année 2012, enfin, on espère que c'est le dernier !

Nous attendons à présent
le feu d'artifice. Au menu du reveillon : Accras et punch,
saumon fumé, cailles aux raisins /purée de christophines, fromage,
tartelettes poires et pommes. On ne se laisse pas abbattre !

Nous irons passer le 1er
Janvier à Saint Barthélémy, avant de reprendre notre route vers la
Guadeloupe.